中保研“回归 ”,C-NCAP最新发布的碰撞成绩,还能看吗?
C-NCAP最新发布的碰撞成绩仍有一定借鉴价值 ，但需结合测试标准 、选车原则及具体车型表现综合判断 ，不可完全依赖；中保研的回归值得期待，但其公信力恢复需时间与后续测试透明度支撑。
而就在中保研回归之前 ，中汽研（C-NCAP）就抢先公布的最新一批测试车型成绩 ，要知道，在中保研沉默的这段时间 ， C-NCAP便成为唯一活跃在公众的车辆安全测试机构 。虽说它一直以来都因为评判标准过低 ，而饱受外界的质疑，甚至还被戏称为“五星批发部 ” 。
最后 ，小极可以大胆地搁下一句话 ，以后中保研也一定会发展成为C-NCAP那样的“五星批发部”，但这并不是因为中保研的问题，而是各大车厂将考卷吃透了之后的必然结果。如果我们会看2013年到现在的北美IIHS碰撞测试成绩 ，也会看到它仿佛慢慢变成了“Good评级批发部 ” 。
中保研（C-IASI）和C-NCAP碰撞测试是衡量汽车安全性能的重要标准 ，不同年份测试中表现优秀的车型会有所不同，以下是2025年可能在这些测试中获得较好成绩的部分车型：比亚迪汉EV这款车在安全配置方面一直表现出色 。
在C-NCAP11月份最新发布的碰撞成绩中 ，宝马3系成为本场最佳 ，以93%的得分率位居第1名，安全等级为五星+ ，这也是2020年C-NCAP已公布成绩中的得分率比较高车型。而在去年的中保研测试中 ，3系也是拿到了全优的成绩 。
红旗H9碰撞测试,正面硬碰硬A柱坚挺!网友:期待中保研
〖壹〗 、但是一台车的碰撞安全系数并不是用重量来衡量的，有不少网友表示期待红旗h9亮相下一期中保研的碰撞测试 ，因为现在中保研碰撞测试项目当中包含正面25%偏置碰撞 ，对车身a柱的强度要求更高，很多豪华车型也在中保研的碰撞测试当中折戟 。
〖贰〗、这势必大幅降低了车企的盈利空间 ，所以中保研的碰撞测试结果还是对很多车型影响深远。红旗H9作为国产高端汽车车型 ，外观设计出众，内饰格局优化到位，无论是派头还是品牌都足以撑起豪华二字 。
〖叁〗 、而就在近日 ，一汽红旗官方透露 ，换代红旗H7正式更名为红旗H9，并将于2020年1月8日全球首发 ，届时将会在人民大会堂进行首秀 。红旗H9是红旗H系列的第三代产品。除了采用了红旗品牌的新LOGO外 ，在车身造型设计上也有不小突破。
〖肆〗 、红旗H9作为一款新生车型，在口碑上显然不能和ES相提并论 。最后还有雷克萨斯ES恐怖的保值率 ，二手车的保值是很多购车人群都在乎的选车因素 ，这一点雷克萨斯ES的优势别说对红旗H9，就是对BBA同级优势也有 。所以买红旗H9的钱 ，为何不买雷克萨斯ES？似乎理由很少 ，但是一定也有人不买雷克萨斯ES。
C-NCAP最新碰撞成绩:红旗首款五星车出炉
●2020年，红旗首款五星车出炉 红旗HS5是红旗今年首款参与C-NCAP碰撞测试的车型 ，不负众望 ，其以98%的综合得分率获得五星评价 。纵观7款车型， 红旗HS5的总成绩排名第三，再次给红旗车迷们一个购买的理由 。近几年 ，红旗在终端市场的表现一步步刷新上限 ，热卖势头止不住。10月，一汽红旗的销量达到了3万辆 ，同比增长93% 。
吉利星瑞相关信息碰撞成绩公布：C - NCAP公布了2021年度第八款车型——吉利星瑞0T豪华型的碰撞成绩 ，其综合得分率为84%，达到C - NCAP“五星级 ”标准 。具体各项成绩乘员保护评价：得分为6275分 ，得分率为982%。行人保护评价：得分为306分 ，得分率为671% 。
虽然大家都知道C-NCAP有着“五星批发部”的名字，但是从之前几次碰撞成绩 ，有部分车型只有两三星的成绩来看 ，其标准也并非很低，还是具有一定的借鉴价值 。大师也知道这里一定有杠精会说 ，那些两三星的车型品牌没有给C-NCAP充值 ，才会没五星好评。
国产车用料不行?这几款车,碰撞测试长脸了!
〖壹〗、从碰撞测试成绩来看，第三代RX5的乘员保护获得了6752分（满分68分），鞭打测试为037分（满分7分） ，乘员保护综合得分率为978% ，成绩还是比较不错的 。不过对于主动安全和行人保护方面，第三代RX5对比L9就有一定的劣势了 ，但是相比于它的费用来看 ，似乎这也是可以理解 。
〖贰〗 、不推荐质量差的国产车，不推荐没有核心竞争力的国产车。比如众泰 、东南、力帆 、北汽之流。众泰和力帆都是民营性质的企业 ，原来都是制造小厂而后引入投资并开始招兵买马开始造车 ，其实众泰和力帆都不是做汽车出身，在中国汽车市场进入迸发期的时候获得资质并开始研发生产 。
〖叁〗 、雪佛兰科鲁泽 ，厂家指导价99万-199万元 ，近来终端有5万的综合优惠 。
〖肆〗、最后一个的出现可能会让大家感到诧异，如果不去实际体验 ，本身自己也不会想到在插电混动领域 ，这样一款自主品牌的SUV竟然如此优秀。名爵作为英国曾经的运动品牌，多年前在赛事上和家用领域也曾顺风顺水，被上汽购入后继续将运动风格贯彻到底 。
〖伍〗、最近来势汹汹的中保研（C-IASI） ，堪称史上最严格的车辆碰撞测试 ，一时间让许多汽车厂商难以适应，扯下车企的遮羞布 ，便见丑陋下的嘴脸 。
本文来自作者[冯婷杰]投稿，不代表凯润号立场，如若转载，请注明出处：https://ce.ilce.com.cn/xny/2026-03600.html
评论列表（4条）
我是凯润号的签约作者“冯婷杰”！
希望本篇文章《中保研汽车碰撞测试红旗.中保研 红旗》能对你有所帮助！
本站[凯润号]内容主要涵盖：凯润号,电车汽车,百度电车奇,百度汽车,百度电车网,百度汽车网,汽车大全
本文概览：中保研“回归”,C-NCAP最新发布的碰撞成绩,还能看吗?C-NCAP最新发布的碰撞成绩仍有一定借鉴价值，但需结合...