3月新能源销量排名榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八
月新能源销量排名榜前十名依次为比亚迪、特斯拉中国 、广汽埃安 、上汽乘用车、吉利汽车 、长安汽车 、理想汽车、蔚来汽车 、上汽通用五菱 、哪吒汽车。具体销量及分析如下：比亚迪销量：206089辆 分析：比亚迪以绝对优势占据榜首，销量远超第二名特斯拉 ，同比增长95% ，环比增长5% 。
月销量榜榜首的位置依然被比亚迪牢牢占据，取得了206089辆的成绩 ，相比第二名的特斯拉具有压倒性的优势 ，这个表现相比去年同比增长高达95%，环比也有5%的增速 ，值得一提的是即便在3月友商的降价潮夹击下 ，比亚迪依然可以取得如此骄傲的成绩，背后体现出品牌强大的技术实力和产品接受度 。
比亚迪元PLUS：上险量有128 ，526辆。五菱宏光MINI EV：排名第四 ，定位于微型电动车，配置不高 ，续航不长 ，但费用亲民，28万元起售，还有市场潮流的造型和到位的营销 ，受很多小年轻喜爱 。
小米2024年总收入达3659亿元 ，市值约5万亿港元，在全球车企中市值排名第三 ，与比亚迪市值相当 ，但小米汽车业务近来经调整亏损62亿元，其高估值受市场对未来预期影响 ，未来能否持续维持高估值存在分歧 。
2025年中国自主品牌汽车销量排名
年中国自主品牌汽车销量排名前五名为比亚迪、吉利汽车 、长安汽车 、奇瑞集团、长城汽车。以下为各品牌核心数据及市场格局分析： 比亚迪以460.24万辆（另一说法419万辆）的销量蝉联冠军 ，同比增长7%，稳居全球新能源市场第一 。
年中国全国销量排名前十的汽车品牌为比亚迪 、奇瑞 、银河、吉利、五菱 、长安 、大众、丰田 、特斯拉 、本田 。以下是具体分析：自主品牌占据主导地位：比亚迪以4148867辆或415万辆的销量稳居榜首 ，覆盖3万-100万+价位 ，在新能源市场占据主导地位，其海鸥、宋Plus 、秦Plus等车型表现突出 ，成为销量增长的核心动力。
吉利汽车：全年销量3046万辆 ，同比增长39%，新能源车销量1678万辆，同比增长90% ，吉利银河品牌销量达1258万辆 。 奇瑞集团：全年销量280.64万辆 ，同比增长8%，新能源车销量90.38万辆 ，同比增长59% ，出口销量134万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一 。
全年汽车销量榜中 ，比亚迪以460.24万辆稳居国内榜首并拿下全球新能源车销量冠军 ，各车企呈现不同发展态势，新能源车型表现突出。自主品牌销量情况头部车企优势稳固：比亚迪全年销量达460.24万辆 ，不仅在国内市场占据榜首 ，还斩获全球新能源车销量冠军 。
-2025年中国品牌汽车排名前50的核心品牌及梯队分布如下：头部领军品牌（TOP1-5）比亚迪：2024年批发销量超406万辆，同比大涨41% ，连续两年超越大众稳居榜首 。2025年凭借DM-i混动与刀片电池技术 ，新能源渗透率超98%，覆盖家用（秦PLUS）与中高端市场（汉EV）。
长城汽车2025年国内销量位居中国自主品牌前列，全年总销量达1337万辆 ，新能源与海外市场表现出色 ，在自主车企中处于第一梯队。2025年核心销量数据1）全年总销量为1337万辆，同比增长33% 。
2025年中国车企品牌销量排名完全榜
〖壹〗 、年中国车企品牌销量排名情况已揭晓 ，比亚迪、吉利 、长安位列前三甲 ，新能源车型是增长的关键推动力量整体市场状况1）2025年全国乘用车市场累计零售销量达2374万辆，较去年同比增长8% 。2）新能源乘用车零售量为1280.9万辆 ，同比增长16% ，占比超过53%。
〖贰〗 、年中国自主品牌汽车销量排名前五名为比亚迪、吉利汽车 、长安汽车 、奇瑞集团、长城汽车 。以下为各品牌核心数据及市场格局分析： 比亚迪以460.24万辆（另一说法419万辆）的销量蝉联冠军，同比增长7% ，稳居全球新能源市场第一 。
〖叁〗、年全球车企销量排名已公布 ，比亚迪是全球唯一进入前十的中国品牌，还成为中国市场销量冠军。
〖肆〗 、年中国车企销量排名（综合权威数据）如下：整体车企TOP5比亚迪：460.2万辆 ，同比增长73% ，蝉联中国及全球新能源销冠，纯电车型销量226万辆首次年度超越特斯拉，海外销量突破100万辆 。上汽集团：450.7万辆 ，同比增长13% ，终端交付467万辆，新能源销量163万辆 ，自主品牌占比65% 。
〖伍〗 、年中国车企销量排名因统计口径不同存在差异 ，主要分为集团销量和乘联会批发销量两类榜单。以下为具体排名及分析：按集团销量排名（部分车企数据）比亚迪以460.24万辆蝉联冠军，其中海外销量达1096万辆 ，成为全球新能源汽车销量冠军 。
中国历年汽车销量排名
〖壹〗、吉利汽车全年销量3046万辆 ，同比增长39%，新能源车销量1678万辆 ，同比增长90% ，吉利银河品牌销量达1258万辆 。3）奇瑞集团全年销量280.64万辆，同比增长8% ，新能源车销量90.38万辆 ，同比增长59%，出口销量134万辆，连续23年在中国品牌乘用车出口里排第一。
〖贰〗 、车企整体排名（批发销量维度）比亚迪以全年批发销量突破460万辆的目标基本达成 ，稳居榜首 ，与上汽集团前11个月销量差距不足8万辆，全年冠军悬念留至12月冲量 。吉利增长超80万辆后反超奇瑞 ，位列第二 ，新能源渗透率超50%，转型成效显著 。
〖叁〗 、中国城市汽车销量TOP10成都以577万辆的销量位居榜首 ，同比增长46% ，展现出强劲的市场需求；北京以519万辆紧随其后，但同比下降86% ，市场表现略有波动；广州以582万辆位列第三 ，同比增长166%，增速显著。
〖肆〗、年中国豪华品牌整体销量排名中 ，奔驰 、宝马 、奥迪位列前三 ，国产新势力品牌如问界、蔚来等快速崛起；2025年1-10月豪华轿车（89万左右价位）销量排名中，奥迪A6L 、奔驰E级 、宝马5系占据前三，红旗H9成为唯一进入TOP 10的自主品牌。
〖伍〗、年中国汽车销量排名（TOP50全品类）特斯拉Model Y以480 ，309辆位居榜首 ，定位中型SUV，凭借智能化与出口双驱动成为爆款 。比亚迪秦PLUS以480 ，025辆紧随其后 ，DM-i混动技术助力其连续多月蝉联轿车销冠 。比亚迪海鸥以453，593辆位列第三 ，微型车市场性价比标杆 ，女性用户占比超60%。
官宣:7月汽车厂商销量公布,比亚迪夺冠,吉利 、长安进前五
〖壹〗、长安汽车：7月销量达到了14万辆，同比增幅32% ，力压上汽通用、东风日产等合资品牌 ，作为一线自主品牌，销量表现出色 。吉利汽车：位居第五位 ，7月销量9万辆 ，同比上涨17%，各车型均有不错的表现，未来随着博越L的逐渐发力 ，销量有进一步上升的可能 。
〖贰〗 、而吉利汽车占国内市场份额高达3% ，7月份销量表现较好的车型有吉利帝豪和吉利博越等。而日产汽车排名第五位，虽然排名下滑一位 ，但日产汽车的销量依然是实现了同比增长 ，而日产汽车销量表现较好的有日产奇骏和日产轩逸等车型 。
〖叁〗 、月份SUV车型销量排名1-20：国产“神车 ”哈弗H6再次夺冠，7月份大卖23723辆 ，同比微增8个百分点 ，1-7月份累计销量高达154万辆，长安CS7本田CR-V、丰田RAV4荣放和大众途观位居前五 ，其中本田CR-V是同比下滑1% ，其它车型都实现了同比暴增 。
〖肆〗 、比亚迪是汽车市场当之无愧的优等生，同时也是积极分子。7月份比亚迪是动作频频 ，海豹DM-i首发 、腾势N7交付 ，同时腾势D9 DM-i尊享型以及腾势N8官宣在8月5号上市 。而在更早前，比亚迪推新车型的步伐也没有停过，各个冠军版新车陆续进入市场 ，进一步提升了比亚迪的市场竞争力 。不得不说 ，比亚迪确实很拼。
长安汽车各种车型销量排名
〖壹〗、年7月长安汽车车型销量排名中，长安CS75 PLUS 、逸动 、长安X5 PLUS位列前三 ，9月部分车型销量及新能源、高端品牌表现突出 ，但完整排名需以官方数据为准 。
〖贰〗 、近日，全国乘联会发布了2023年4月汽车销量排名数据 。
〖叁〗 、以下是长安CS75 PLUS从2020年1月到10月的销量成绩以及在SUV里面的排名名次 ，可见自身实力不容小觑！今天我们就来聊聊近来在售的共四款5T车型里面 ，更加推荐哪一款车型呢？当然0T的车型，后续我们可以接着聊。综合对比之后 ，小编更加愿意推荐5T的自动豪华型。
〖肆〗、长安CS75系列自从CS75 PLUS上市之后 ，成绩便也突飞猛进，今年稳居SUV销量榜的第二名 ，而且大有一举超越哈弗H6的势头 ，实力不容小觑 。
〖伍〗 、长安CS75优惠力度大：虽然指导费用不低，但终端优惠力度可观，很多车型可以10万元落地 ，能以较低的费用买到配置相对不错的车型 。空间宽敞：作为紧凑型SUV ，其空间表现较为出色，无论是乘坐空间还是后备箱空间 ，都能满足家庭出行的多种需求。
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我是凯润号的签约作者“谢涛健”！
希望本篇文章《「长安汽车新能源销量排名榜」〃2021长安新能源汽车》能对你有所帮助！
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