安全性比较好的b级轿车

年安全性表现突出的B级轿车主要集中在沃尔沃、特斯拉 、丰田
、斯巴鲁等品牌，其安全性能覆盖被动防护、主动避险及智能防御全维度 ，部分车型在权威测试中获得顶级评级 。

前十建议买的二手B级车包括以下几款：丰田凯美瑞：省心特点：丰田品牌以可靠性和耐用性著称
，凯美瑞作为其中的经典车型，拥有稳定的性能和良好的口碑
。适合人群：适合追求稳定可靠 、注重车辆品质的消费者。本田雅阁：省心特点：雅阁作为本田的旗舰轿车 ，拥有出色的质量和性能，且保值率较高 。

前十良心B级轿车推荐：综合性价比、口碑与配置的优选车型日系代表 丰田凯美瑞：TNGA架构安全性高
，混动版油耗仅1L/100km，保值率常年领先。 本田雅阁：5T地球梦发动机动力充沛 ，空间优化同级最佳
，适合家用
。 日产天籁：大沙发座椅舒适性突出，0T可变压缩比技术兼顾性能与省油。

以下是十款良心B级轿车：丰田凯美瑞：全球畅销 ，TNGA架构安全性好
，混动版油耗低至1L/100km，保值率高 。本田雅阁：5T+CVT动力平顺 ，空间宽敞
，有Honda SENSING安全系统，适合家用通勤
。大众迈腾：德系商务风格 ，EA211发动机配7DSG变速箱
，底盘扎实，内饰与科技配置均衡。

2020年C-NACP第三批碰撞测试成绩发布,这四款车型得分在90分以上_百度知...

宝马3系以综合评价93的高分荣获C-NCAP超五星好评 ，成为2020年度近来为止评测的17款车型中评分比较高车型 。这是继去年中保研碰撞测试中获得优秀后，宝马3系得到的再次认可
。

月30日
，中国汽车技术研究中心有限公司汽车管理中心发布了2020年C-NCAP第一批碰撞成绩，其中包括“热门”车型上汽大众帕萨特330TSI精英版。自帕萨特在“中保研 ”的碰撞测试中得到了最差成绩之后 ，它一直处在舆论的风口浪尖上 。而在此次C-NACP碰撞测试中上汽大众帕萨特330TSI精英版获得了五星的碰撞成绩
。

这里简单讲讲这个中国保险汽车安全指数C-IASI（简称中保研）
，那些在C-NACP拿好成绩的，往往在这里讨不到好处之类 ，可以说是现在近来国内唯一能说得上不充值的安全碰撞测试机构了
，那在本次报告里面能拿到6个G的车型居然有一半是日系车，分别都是谁？我们来侃侃。

在中国 ，中国新车评价规程（C-NACP）是首个开展偏置碰撞测试的新车评价体系 。早在2006年版规则中
，C-NACP就设置了正面40%重叠可变形壁障碰撞（偏置碰撞）试验，试验速度为56km/h
。2012年版规则中 ，将试验速度提高到与E-NACP接轨的64km/h。

从C-IASI近来公布的46款车型测试结果里面
，足足有多达33款车型未能在这个项目中获得G（优秀）评级，同时这也成为包括迈腾
、帕萨特等主流B级车的失分项目 。但换个角度来看 ，25%偏置碰撞测试虽然很难，但仍有个别车型成功脱颖而出。 基于TNGA架构打造的凯美瑞便是一个很好的例子
。

无视安全偷工减料的车企中汽中心汽车测评管理中心公布的C - NACP 2021年度别克威朗Pro测试成绩显示
，测试车型威朗Pro 553T乐享版在成人保护评价、行人保护评价 、主动安全评价三个项目中，分别获得885%
、70.36%、973%得分率 ，综合得分率为83%
，完全符合C - NACP五星标准。

预算20万,佛系开车,哪几款合资或国产车值得推荐?

下面我就给你推荐以下这三款车 凯美瑞 作为丰田手里的“王牌
”车型，如今在售的第八代凯美瑞 ，绝对是一款实力出众的中型车 。基于TNGA架构打造的全新凯美瑞
，如今在国内深受消费者欢迎，前8月凯美瑞销113502辆 ，位列中型车销量排名榜第二名
，仅略低于雅阁
。

而说到VV7产品本身，是一款很有代表性的国产高端车 ，空间大 、颜值高
、配置丰富、用料扎实 、做工讲究
、乘坐舒适。即便是售价198万的入门车型
，也配备了车道保持，车道偏离预警 ，交通标志识别，疲劳驾驶提醒
，全速自适应巡航、车联网 、360度全景影像等功能，配置上不会让人失望 。

第二款车吉利ICON 吉利ICON是前不久刚刚正式开售的车子 ，首月预订就突破了2万台
，这款车子为何如此热销哪？下面先看两张图
。你看看这外观，你看看这内饰 ，是否夸张时尚超前
，真的有种概念车活过来了的感觉。吉利ICON的外观以及内饰设计注定了它被很多人喜爱 。

红旗车怎么样

〖壹〗
、其次，悬架减震效果欠佳
。红旗HS5的悬架调校偏硬 ，虽然能够提供更好的稳定性
，但在市区行驶时容易产生晃动，给乘客带来不适 ，影响用车体验。再者
，噪音控制也是红旗HS5的一个短板 。在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显 ，容易影响驾驶心情
。

〖贰〗、外观老土 红旗的外观设计一直都给人一种商务风的感觉，整车比较沉稳
，对于现在大部分的年轻人来说的话，并不符合他们的审美风格 ，因此选取红旗车的一般都是些上了年纪的中年男人
，总会觉得有种油腻的感觉。

〖叁〗 、红旗轿车H5在过橡胶减速带时颠簸感较强，车子对碎石地面的滤震效果甚至不如本田飞度 。虽然车内配置了用户评价很好的爱信6AT变速器 ，但发动机和变速器之间的配合调试并不太好
，导致变速器在快速降档超车时动作总是慢一拍，体验感较弱。

〖肆〗、红旗车的内饰做工非常精良 ，采用了高品质的材料和工艺
，整体给人一种豪华
、舒适的感觉
。红旗车的座椅舒适度很高，仪表盘和中控台的布局也非常合理 ，操作起来非常方便。此外
，红旗车还配备了许多高科技配置和安全性能，提高了整车的舒适性和安全性 。 动力性能优秀 红旗车在动力性能方面也有着不俗的表现
。

〖伍〗、配置方面足够丰富了 ，至少能达到BBA车型中高配的水平，这就是选取红旗的好处
，更低的费用能拥有更高的配置。网上一直说这款车的后排空间并不宽敞，这的确是事实 ，但这个“不宽敞”是相较BBA的56E来比较的
，毕竟超3米的轴距已经达到了同级最大 。