中保研最新测试结果显示 ,小米、理想等品牌车型接近全优,但维修费用高昂问题突出,具体内容如下:测试背景与标准中国保险汽车安全指数(C-IASI)是国内最严苛的碰撞测试 ,今年测试标准优化后增加了G+选项,难度更高 。最新一批测试车型包括小米SU理想MEGA等热门车型。
年9月5日中保研公布小米SU7安全性能评估结果,该车在多方面表现优秀 ,但在耐撞性与维修经济性方面存在不足。整体评级:小米SU7获得安全碰撞测试3G +等级评定 。现行G +标准要求所有子项目均达G评级,主要审查项目和附加项目也需全部通过。
年国内SUV碰撞测试结果表明,不同车型安全表现差异明显 ,问界M9获四G+比较高评级,小米YU7小偏置碰撞表现出色,大众途观L 、现代ix3吉利星越L存在安全问题。
问界M9:2025年首批碰撞测试全优 中保研2025年首批测试中,问界M9成为唯一在车内乘员、车外行人、辅助安全三大核心领域均获“优秀+(G+) ”的车型 ,耐撞性与维修经济性也获G级,实现四G+ 评级,刷新行业安全标准 。
“耐久测试7年来 ,小米SU7是质量比较好的车”这一说法,源于业内专业的耐久测试媒体评价,且通过多项测试数据和事实得到了有力支撑。具体说明如下:专业媒体评价:小米SU7上市后 ,不仅荣获中保研安全测试全项优+,还被业内专业的耐久测试媒体评为“是耐久测试7年来,遇到的质量比较好的一款车”。
〖壹〗 、宋Pro在中保研碰撞测试中表现优秀 ,多项安全指数获评高分,2025款乘员保护得分率达932% 。 车身结构与材料宋Pro采用3H高强度全方位碰撞吸能车身设计,通过多路径传力结构分散碰撞能量 ,减少乘员舱变形风险。
〖贰〗、宋Pro DM 宋Pro DM作为全场一款插电混合动力车型,除了基础碰撞得分率与上面的福克斯接近之外,“电安全 ”这个环节也顺利通过。捷达VS5 捷达VS5在此次碰撞测试获得4星评价,是唯一没有达到五星评价的车型 ,并且也是今年唯一没有在C-NCAP拿到“五星安全”成绩的车型。
〖叁〗、全系标配10安全气囊:帕萨特 Pro全系配备10个安全气囊,其前后贯穿式头部气帘保护面积更大,即使发生车辆翻滚 ,仍可有效保护车内乘员安全;先进的中央气囊可有效避免车辆万一发生侧面碰撞时,前排乘员头部互相碰撞造成的二次伤害;更有车辆翻滚识别 、多达8个碰撞传感器的安全电子系统,为用户提供360°安全保护 。
〖肆〗、比亚迪宋Pro DM:★★★(得分率81%)这次选的是比亚迪宋Pro DM的顶配车型 ,由于是新能源车型,它在测试中还需要外加电安全的三项碰撞测试(分别对动力电池端、电力系统负载端、REESS组件固定位置处进行标记测量)。
〖伍〗 、比亚迪PRO(应为“秦Pro”)作为比亚迪旗下主力轿车之一,其质量表现可从以下几个维度具体分析:核心质量表现车身工艺采用全车镀锌钢板+激光焊接技术 ,车身刚性较早期车型提升30%,中保研碰撞测试中获A级评价。车门、机盖等接缝控制在5mm以内,工艺接近合资品牌水平 。
〖陆〗、碰撞测试是测试一辆车被动安全性的重要依据 ,在我国,也有一些相关的碰撞测试,中国保险汽车安全指数(C-IASI)就是其中之一。
〖壹〗 、在中保研2019年度测评的27款热门车型中,沃尔沃XC60、凯迪拉克XT比亚迪唐、宝马3系 、丰田卡罗拉等17款车型在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评级 ,综合安全表现较为突出,但需结合具体测试维度进一步分析安全性差异。
〖贰〗、宝马325Li耐撞性与经济维修性指数:P(较差)车内乘员安全指数:G(优秀)车外行人安全指数:G(优秀)车辆辅助安全指数:G(优秀)宝马325Li在中保研的测试中,六项测评得分均为G(优秀) ,耐撞维修这方面的测评为P(较差) 。
〖叁〗、在耐撞性/维修经济性指数方面,几乎所有车型“全军覆没 ”,没有一款车型得分为优秀(G)。福特福克斯 、大众帕萨特、吉利星越3款车评价良好(A) ,比亚迪唐、Jeep大指挥官 、长安CS75 PLUS、日产天籁、丰田雷凌5款车评价一般(M),其余车型获得较差(P)评价。
〖肆〗、在动力方面也深得消费者认可 。长安CS75 PLUS 搭载了5T和0T两款发动机,并且配有6AT和8AT变速箱 ,其最大功率分别为131千瓦和171千瓦,最大扭矩分别为265牛·米和360牛·米。两款发动机做到了动力性与经济性的兼顾,综合性能遥遥领先同级别车型。
〖伍〗 、●?车内乘员安全指数:G ●?车外行人安全指数:G ●?车辆辅助安全指数:G 在中保研的测试中 ,宝马325Li六项测评得分均为G(优秀),耐撞维修这方面的测评为P(较差) 。除了修车费用贵点,宝马325Li的各项碰撞结果都堪称“完美”。宝马3系的表现并不输给丰田,也是所有的细分测试全部是优。
〖陆〗、根据中保研2025年最新碰撞测试结果 ,部分表现优异的新能源车如下:比亚迪汉EV:作为国产新能源代表,在主驾25%碰撞、侧面碰撞等6项测试中全获G级,其车身刚性与电池安全设计突出。宝马i5:在合资新能源中排名较为靠前 ,耐撞性与辅助安全配置优秀,维修经济性评级良好 。

发表评论
暂时没有评论,来抢沙发吧~